
中国新闻社,广州,6月29日(温瓦,温梅兴),广州地铁线10(扬吉东到xishan),东部(埃尔萨岛,大学城以南)和西部(从Xunfenggang到Guangzhouasium)。公里,在海湾地区运行的铁路运输的总里程大于1,100公里。
广州地铁第10行(Yangji Este至Xizhang),12(Ersha Island of South University of South University)和西方(Xunfenggang to Guangzhou Gymnasium)的东部(Ersha Island of South Island of South Island)在29上开业。这张照片显示了广州Baiyun Baiyun Line Line Line Punport of Guanyun Line Line Line Line Punage。
广州都会集团总裁李齐兴在开幕式上说,第10和第12行将在广州城市铁路交通网络的骨架中共同形成“以X形式”,与多个管理区域联系起来,例如运输机构,例如Yuexiu,Yuexiu,Liwan,Tianhe,Baiyun,baiyun,baiyun,以及更重要的重要性。连接多条线的中心,例如广州22和广州Baiyun铁路线将以广州的X形式改善“ Ring + Cruz + X”的城市铁路运输结构,从而进一步加强了广州中部城市地区与周围群体之间的经济联系。
据了解,在复杂的地质条件下,两条线穿过城市的中心区域。在施工过程中,他们八次越过珍珠河,越过河22次越过河流,越过现有的运营线12次,这使建筑变得困难。其中,为在“巨无霸”站建造了Donghu 10车站线,拥有四个标准车站量,广州地铁建筑商每天建立了91,000立方米的记录,91,000立方米的每月在该市中部地区的地铁站发掘。
Liu Zhicheng还说,广兹大都会将通过建造七个新的地下128公里和互动线路开放,并在今年年底与I珍珠河三角洲的Nterity铁路将在线运行。同时,广州地铁将使“铁路经济”更大,更强大,更好,创建集中在车站上的商业和生命界,并探索铁路运输技术的应用方案。 (多于)
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